Dani Esteve: “En el vídeo vi un avión de Plus Ultra cargado con más de 60 toneladas de paquetes blancos”

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El vídeo existe. Y quien lo ha visto asegura que las imágenes son difíciles de olvidar.

Dani Esteve, fundador de Desokupa, explicó públicamente lo que observó en unas grabaciones relacionadas con un avión de Plus Ultra completamente vacío de pasajeros y cargado con decenas de paquetes blancos distribuidos tanto en los asientos como en la zona de carga.

Según relató, una persona accede al avión por la parte trasera y comienza a grabar el interior de la aeronave. Lo que aparece no son pasajeros, maletas ni mercancía convencional.

En todos los asientos había paquetes”, aseguró.

Recreación ilustrativa generada mediante inteligencia artificial a partir de las declaraciones públicas realizadas en el programa.
Recreación ilustrativa generada mediante inteligencia artificial a partir de las declaraciones públicas realizadas en el programa.

Posteriormente, la grabación mostraría también la bodega llena de palés con el mismo tipo de cargamento.

Esteve insistió en que él no puede afirmar oficialmente qué contienen esos paquetes, pero sí dejó clara una idea: el volumen de la mercancía sería gigantesco.

Durante la entrevista llegó a plantear una hipótesis económica demoledora.

Según explicó, si esos paquetes correspondieran a droga, el valor estimado de un único viaje podría alcanzar los 2.000 millones de euros.

Y es precisamente ahí donde, según él, cobra sentido el polémico rescate de la aerolínea.

Porque la gran pregunta sigue siendo la misma:

¿Por qué rescatar una compañía aérea con una estructura mínima y apenas actividad?

Dani Esteve planteó que el negocio real no estaría en los pasajeros, sino en el posible transporte de mercancías de enorme valor económico.

Llenar un avión de pasajeros no da ese dinero. Llenarlo con 60 toneladas de otra mercancía cambia completamente los números”, explicó.

El fundador de Desokupa también aseguró que el vídeo no parece grabado de forma casual. Según su impresión, quien lo grabó tenía acceso interno a la operación y se movía con total tranquilidad por zonas restringidas del aeropuerto y del avión.

Además, señaló un detalle especialmente llamativo: algunos paquetes llevaban una especie de sello identificativo.

No pudo determinar qué significaba exactamente, pero insistió en que aparecía claramente en las imágenes.

Esteve afirmó además que el vídeo ya ha circulado entre distintas personas influyentes y que varias figuras públicas lo habrían visto.

Para él, tarde o temprano terminará apareciendo públicamente.

Y si eso ocurre, el caso Plus Ultra podría dejar de ser un simple escándalo político para convertirse en una investigación internacional de enormes dimensiones.

Porque una cosa es hablar de corrupción.

Y otra muy distinta es hablar de una posible estructura logística vinculada al narcotráfico internacional.

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